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Comet 31 Sport
Sail Yachting srl
Via Mergellina, 226
80122 - Naples -Italy
Office: +39 081 19576050
Fax: +39 081 19576390
Mob.: +39 3473303713 Mr. Fabio Palumbo
www.sailyachting.it
broker@sailyachting.it
Comet 31 Sport - Anno 2012
Rif. N.
6
Modello
Comet 31 Sport
Cantiere
Comar Yachts
Anno
2012
Cabine
2
Bagni
1
Lunghezza f.t.
10,44 m
Larghezza
3.48 m
Pescaggio
1.90 m
Timone
1 barra
Dislocamento
3900 kg
Architects
Sergio Lupoli Yacht design
CECategory
B-A
Tipo di scafo
Monoscafo
Equipaggiamento
Velocità di crociera
7
Vele
Randa
32.80 mq
Genoa
24.00 mq
Gennaker
85.00 mq
Impianto idrico
Serbatoio acqua
108 lt
Motorizzazione e trasmissione
Motore
20 hp
Tipo di carburante
Diesel
Serbatoio carburante
45 lt
Note
Il Comet 31s è l'ultimo nato dei piccoli di Comar Yachts, con il Comet 2s e il Comet 26s, chiude la nuova gamma delle barche disegnate da Sergio Lupoli, che Massimo Guardigli ha voluto per incentivare la navigazione a vela e avvicinare anche chi, per la prima volta, vuole divertirsi con la propria barca in famiglia. In particolare questo Comet 31 è stato pensato per offrire il massimo del comfort e della manegevolezza ad una famiglia di quattro persone, con possibilità di 2 posti letto per gli ospiti. Di impostazione sportiva il Comet 31 pur essendo una barca contenuta nelle dimensioni è decisamente ampio negli interni e ben rifinito, in modo da rendere gradevole la permanenza a bordo anche in caso di piccole crociere. Il sistema di costruzione è tutto in doppia pelle laminata in fusione sottovuoto e postcurata a 70 gradi. L'intera struttura "ragno del fondo" viene laminato insieme allo scafo. Molto luminosa negli interni, con pareti chiare in texture, ampie finestrature e arredi semplici, il C31 ha un'altezza interna di circa 1,90 metri (meno solo nella cabina di prua) e una cabina di poppa molto ampia. Il pozzetto è notevole con panche lunghe tanto che le panche laterali sono un comodo prendisole. Il paramare è studiato per essere ergonomico in crociera e regata. Il piano velico è con una randa top square. Interessante la delfiniera, nata per consentire l'utilizzo del Gennaker, nasconde completamente l'ancora liberando completamente la prua.
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